Joinville, 9.1.12 – O cronograma para a duplicação da rodovia BR-280 vai sofrer um mais um atraso. É a 10ª promessa feita desde 2008 sobre o início das obras.
Em novembro, empresários e parlamentares da região ouviram do ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, que o projeto executivo estaria concluído até o final deste mês e a licitação sairia do papel em abril, nove meses após a revogação por causa de um escândalo envolvendo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit).
O novo prazo estimado pelo departamento para a conclusão do projeto executivo é junho. Já o lançamento do edital de licitação vai ficar apenas para o segundo semestre do ano.
O Dnit só estipula prazo para o início dos trabalhos após o lançamento do edital, mas o mais provável é que só comecem em 2013, o que levaria as obras até 2018, no cenário mais realista considerado por engenheiros da área de transporte.
A demora se deve ao fato do projeto estar sendo refeito, pois agora ele deixa de ser um projeto básico e passa a ser um executivo, mais elaborado e completo, segundo o Dnit.
O Ministério dos Transportes confirmou ontem a mudança no prazo, anunciada pelo Dnit. A sede catarinense do departamento diz que já sabia do cronograma. A assessoria de imprensa do órgão afirma, inclusive, que a proposta de concluir o documento em junho era conhecida antes mesmo da reunião do ministro com a bancada catarinense.O Ministério dos Transportes informou que Passos está em Minas Gerais e não poderia falar a respeito.
Políticos e empresários criticam o novo atraso
O senador Paulo Bauer diz que a comitiva catarinense chegou a acreditar que a obra começaria entre setembro e outubro deste ano.
– Eles estão cientes de que não se trata de um pedido de um senador ou de um deputado, toda a bancada está preocupada com essa obra e nós vamos continuar cobrando.
O senador Luiz Henrique da Silveira também ficou insatisfeito:
– Isso confirma a incapacidade de fazer coisas num ritmo veloz no Ministério dos Transportes.
Na Secretaria de Estado de Infraestrutura, o secretário interino da pasta, Paulo França, aguarda o retorno do governador Raimundo Colombo e do secretário Valdir Cobalchini dos Estados Unidos para discutir a questão.
Representantes de órgãos empresariais da região, que acompanharam as audiências em Brasília, ficaram surpresos com a má notícia.
– Isso causa espanto, já que ouvimos o próprio ministro dar sua palavra de que tudo estaria encaminhado até final de abril – diz o presidente da Associação Empresarial de Jaraguá do Sul (Acijs), Durval Marcatto.
– Se não pudermos acreditar em uma figura pública como esta, acreditaremos em quem neste país? – critica Moacir Thomazi, vice-presidente da Associação Empresarial de Joinville ( Acij).
Rodovia com trânsito normalizado
O reparo do pontilhão que cedeu na quinta-feira, no km 27 da BR-280, em Araquari, foi concluído às 13h30min de ontem e o trânsito pôde ser retomado, segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. De acordo com o inspetor da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Agnaldo Nunes, não há necessidade de novas obras nem restrição de tráfego no local onde ocorreu o problema nos próximos dias.
– As obras foram concluídas e os motoristas podem trafegar tranquilamente pelo local, sem se preocupar em pegar desvio – afirma.
A paralisação da rodovia durou cerca de 17 horas em dois dias. O problema causou filas de mais de cinco quilômetros nos dois sentidos, e atrasou a entrega de cargas no Porto de São Francisco do Sul e empresas de toda a região.
Os motoristas foram obrigados a pegar um desvio de 38 quilômetros, em meio a buracos e poeira, por meio da Estrada Geral do Itapocu, que tem acesso a Balneário Barra do Sul.
O trânsito de caminhões nas ruas estreitas do balneário também provocaram transtorno a veranistas e moradores, que reclamaram.
O dano no pontilhão foi percebido por volta das 9h de quinta-feira, quando um buraco se abriu onde o asfalto se encontra com a cabeceira da estrutura. O trânsito foi totalmente interditado a partir de então pela PRF e técnicos do Dnit trabalharam na recuperação.
A pista ficou fechada entre a manhã e o fim da noite de quinta-feira. Era quase madrugada quando ela voltou a ser liberada de forma provisória. Ontem, das 9h30min às 13h30min, o trecho voltou a ser interditado para pavimentação asfáltica do trecho, o que exigiu nova dose de paciência de motoristas e voltou a ocasionar novas filas.
Fonte: Rogério Kreidlow e Karina Schovepper /Diário Catarinense (07/01/2012)