Florianópolis, 4.12.12 – Rotas e horários alternativos para usuários tradicionais, turistas e motoristas de caminhão é uma solução paliativa para tentar amenizar o elevado número de veículos na BR-101 e em pontos específicos das BR-280 e 470, durante a temporada de verão. Essa solução foi definida na noite de ontem, 3 de dezembro, durante reunião do Fórum Estadual das Rodovias, na Secretaria Estadual de Infraestrutura, em Florianópolis.
Mas antes disso, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Polícia Militar Rodoviário (PMRv) farão um levantamento de rodovias que podem ser usadas pelos motoristas para fugir da 101.
Eles deverão apontar necessidade de se fazer ajustes ou até mesmo pequenas obras parafacilitar o tráfego, disse o secretário, Valdir Cobalchini. “É uma preocupação constante e que aumenta a cada inicio da temporada e não queremos que se fique com uma imagem ruim de Santa Catarina,” falou Cobalchini.
E a partir dos dados das policiais, será elaborado um mapa a ser distribuído aos usuários das estradas, que será apresentado à imprensa, na terça-feira, 12 de dezembro. Além disso serão anunciadas as ações que poderão ser implementados e as datas dessas operações. “É importante contarmos com os veículos de comunicação para difundir essas orientações e tentar transformar o verão mais tranquilo no trânsito, disse o presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc), Pedro Lopes.
Lopes, que fez o convite aos integrantes do Fórum, adiantou que a Fetrancesc vai, a exemplo do que fez em verões anteriores, orientar as empresas de transporte e a seus motoristas que façam trajetos alternativos à 101 e a pontos de congestionamento das outras rodovias, nas sextas-feiras e domingos à tarde e à noite, horários de grande fluxo de veículos no verão. “Estamos disciplinando e não restringindo o trânsito de caminhões. Será preciso planejar a viagem para evitar esses trajetos nesses horários,” destacou Lopes.
Também manterá contato com as federações dos estados vizinhos para que seus veículos usem as BR-116 e as demais rodoviasquando a origem ou destino não seja Santa Catarina.E importante que todos façam um pouco de esforço, mas os turistas e os moradores também devem contribuir, para tornar a viagem mais tranquila.
O superintendente do DNIT em Santa Catarina, João José dos Santos, garantiu que vai entregar o elevado e aponte de Capivari de Baixo, na BR-101 antes do Natal e que isso da agilizar bastante o fluxo de veículos. Mas enfatizou a necessidade de os motoristas escolherem horários alternativos, porque a BR-101 virou uma via urbana e por isso, saturada em alguns trechos.
O chefe de comunicação da PRF, Luiz Grazziano, alertou que o trecho de Laguna é o que deve ser o mais problemático por causa das obras da construção da ponte. Santos disse que estão sendo colocados tapumes na obra para evitar que o motorista reduza a velocidade para olhar a construção. Isso tem ocorrido nos últimos meses, segundo ele.
O coordenador de tráfego da Autopista Litoral Sul, Ronaldo de Almeida, afirmou que no trecho concessionado da BR-101 no Norte há alguns pontos com problemas de tráfego e que a solução será orientar os motoristas nas praças de pedágio. Além disso, segundo ele, este será o primeiro verão com o uso das câmeras de monitoramento que ajudará com soluçõesmais rápidas de qualquer ocorrência na rodovia. “Vamos aumentar viaturas para em caso de acidentes tentar liberar o mais rápido possível as estradas, enfatizou Almeida.
O comandante da PMRV, Norberto Souza Filho, confessou que pretendia neste verão fazer um piloto de monitoramento com câmeras na SC 401, mas não será possível. Ele acredita que isso ajudaria muito no fluxo.Ele disse que vais e empenhar para verificar inclusive estradas sem asfalto que possam receber os veículos de verão. No sentido Norte/ Sul tem estrada de chão pode ser usada. Devemos é mostrar rotas alternativas, para evitar acidentes”, finalizou . Participaram ainda, o presidente do Deinfra, Paulo Meller, o secretário adjunto da Seinfra, Paulo França e o subcomandante da PMRV, major Marcelo Pontes e o diretor-executivo da Fetrancesc, Leonardo Carvalho. Fonte: Imprensa Fetrancesc