Joaçaba, 4.4.12 – As rachaduras no asfalto e a aparência desgastada dos pilares trazem insegurança aos motoristas que trafegam pela Ponte Alfredo Ítalo Remor, na BR-282, entre Joaçaba e Herval dOeste, no Meio-Oeste catarinense. A estrutura foi construída há cerca de 30 anos.
Apesar do tempo de uso e da aparente necessidade de reparos, aproximadamente 3 mil veículos passam pelo local diariamente.
O problema maior seriam os caminhões pesados, já que a rodovia é a principal ligação entre o Oeste e o Litoral do Estado. Para evitar desgastes que podem ir além da estrutura física, técnicos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) devem fazer uma vistoria no local. A data da inspeção, que estava prevista para ocorrer no mês passado, ainda não foi remarcada.
A demora, segundo o Dnit, estaria relacionada ao fato de que o órgão não possui uma equipe de profissionais especializados em pontes no Estado e precisa trazer engenheiros da área de Brasília (DF).
Caso seja possível, a colocação de outra camada de concreto iria dar mais conforto aos usuários e diminuiria o impacto da entrada de veículos pesados sobre a ponte. Sobre o valor que seria aplicado, também não há previsão. Tudo depende da análise técnica.
A Associação Comercial e Industrial do Oeste Catarinense (Acioc) também cobra, desde o ano passado, providências sobre as condições de segurança da ponte, que possui 330 metros de extensão e fica no quilômetro 380 da BR-282.
A capacidade de carga do local é de aproximadamente 50 toneladas. As possíveis intervenções, que podem ser feitas futuramente no local, serão custeadas pelo governo federal.
Fonte: Daisy Trombetta/ Diário Catarinense