Sede da BMW no Brasil será no Estado
Montadora terá centro de treinamento em Joinville, fábrica em Araquari e fará todas as operações portuárias por SC
O capítulo mais esperado após a confirmação da BMW de que a montadora viria para SC irá ao ar no dia 28, às 15h, no Centro Integrado de Cultura (CIC), em Florianópolis. Na ocasião, o governo catarinense e a diretoria da multinacional assinam o memorando de entendimentos para o investimento de pelo menos 200 milhões de euros (cerca de R$ 543,5 milhões) no Estado.
A primeira fábrica da empresa alemã na América Latina produzirá automóveis dos modelos Serie 3 e X1. O investimento será feito em um terreno ainda intocado no km 65 da BR-101, em Araquari. Antes de iniciar a produção no local, a montadora vai ocupar um galpão no Perini Business Park, em Joinville, que servirá como centro de treinamento.
– A sede brasileira da BMW será no Norte de SC, em Araquari ou Joinville – diz o secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico Sustentável, Paulo Bornhausen.
Isso consta do termo de entendimento a ser assinado. O enquadramento da multinacional no regime automotivo federal InovarAuto será oficializado nesta semana.
– Está tudo certo. É só uma questão burocrática – resume, tranquilo, o secretário.
Nas próximas semanas a BMW vai mexer no terreno da BR-101. A montadora tem pressa porque ela tem a meta de, a partir da data que assinar o memorando com o Estado, iniciar a produção em 24 meses. Uma das mais claras consequências é o que se verá daqui a meio ano, aproximadamente: empresas novas procurando áreas entre Itajaí e Garuva, pressionadas pela necessidade de atender demandas do setor automotivo.
O anúncio formal da vinda de uma fábrica da BMW para Santa Catarina aconteceu no dia 22 de outubro, em uma cerimônia no Palácio do Planalto com a presença da presidente Dilma Rousseff, do governador Raimundo Colombo e do comando mundial da empresa. Entre este momento e a assinatura do memorando de entendimento, na segunda-feira, terão transcorridos 129 dias.
Do governo do Estado a BMW vai obter as vantagens do regime de benefícios fiscais definidos em legislação própria.
– Todas as importações de veículos, peças e componentes serão feitas por portos catarinenses. A empresa ainda vai receber financiamento do Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE), a partir de capitalização do banco feita com recursos vindos do BNDES, para compra do imóvel e obras de infraestrutura – diz Bornhausen.
Retorno de uma vez e meia por tributos após oito anos
No prazo de oito anos todos os créditos fiscais recebidos deverão retornar com recolhimento de impostos por parte da companhia.
– É dinheiro fruto de riqueza nova, a permitir financiamento de outros empreendimentos – explica o secretário.
Pelos cálculos de Bornhausen, no oitavo ano da operação da fábrica será gerado tributo uma vez e meia o valor do crédito recebido.
Governo quer trazer design à Florianópolis
A vinda da montadora alemã ainda vai desenvolver outras potencialidades em SC. O Estado quer trazer para cá uma unidade da BMW World Design, modelo inigualável de tecnologia automotiva. No caso de confirmado, este empreendimento poderia ficar no Sapiens Park, em Florianópolis, como forma de irradiar os ganhos para diferentes regiões. Paulo Bornhausen quer visitar a unidade na Carolina do Sul (Estados Unidos), atualmente a referência mundial da companhia.
O terreno onde a BMW vai construir a fábrica está comprado. O prefeito de Araquari, João Pedro Woitexen, disse, ontem, que a empresa pagou uma entrada para garantir a negociação do imóvel com a Mineração Veiga.
A vinda da BMW para a cidade de Araquari trará pelo menos dez empresas-satélite ao redor da unidade.
– Até mesmo fornecedores alemães serão contatados para abrir filial no raio de até 30 quilômetros da unidade – reforça Paulo Bornhausen.
As negociações entre o Estado e a empresa duraram pelo menos 18 meses. Agora, nenhuma das partes envolvidas teme novo entrave.
Fonte: Estela Benetti e Claudio Loetz/ Diário Catarinense