Clipping imprensa – Fila de caminhões começa a dispersar

Clipping imprensa – Fila de caminhões começa a dispersar

Criciúma, 25.3.14 – Depois de mais de 10 dias, o movimento intenso de caminhões no Porto de Imbituba, no Sul do Estado, começa a se dispersar. Na última segunda-feira (17), a fila chegou a cinco quilômetros no acostamento da Avenida Marieta Konder Borhause, que dá acesso ao porto.
De acordo com o diretor da empresa de estocagem Fertisanta, Pedro Kuzniecow, a situação já teria sido resolvida e a nova fila formada seria “o normal de todos os dias, que chega e aguarda para descarregar”.
O acúmulo de caminhões teria intensificado logo após o Carnaval devido ao recesso do feriado na Fertisanta. O problema teria sido causado por um carregamento às pressas de 60 mil toneladas de soja em um navio, previsto em contrato.
Para o presidente da Federação das Empresas de Transportes e Cargas e Logística no Estado de Santa Catarina (Fetrancesc), Pedro Lopes, o problema das frequentes filas pode complicar ainda mais caso nada seja feito. De acordo com ele, foram descarregadas menos de 10% das 600 mil toneladas de soja contratadas pela Fertisanta para este ano.
– O contrato é muito positivo para Santa Catarina e para o porto, mas é um volume que surpreende e também cria um problema – diz Lopes.
Para encontrar uma solução para as filas, Lopes irá se reunir no final da tarde de hoje, em Florianópolis, com o presidente da SC Par, administradora do porto, e o prefeito de Imbituba.
Fonte: Kiara Domit/ Diário Catarinense

Data-ponte

Já está nas mãos de Paulo Meller, presidente do Deinfra, a análise dos técnicos sobre o novo cronograma proposto pela Espaço Aberto para a restauração da Ponte Hercílio Luz. Ele agora só depende da agenda do governador para apresentar as conclusões.
Fonte: Rafael Martini/ Diário Catarinense

Secretário

O nome do engenheiro Paulo França (PMDB), atual secretário de Obras da prefeitura de Blumenau, é o mais cotado para ocupar a Secretaria Estadual de Infraestrutura, no lugar do deputado Valdir Cobalchini (PMDB), que retornará à Assembleia em abril. França já foi aprovado no cargo como adjunto de Infraestrutura.
Fonte: Moacir Pereira/ Diário Catarinense

Só Sadia

A série de mudanças que está sendo promovida na BRF por Abilio Diniz incluiu mais força a executivos da Sadia. Até Décio da Silva deixou o conselho em fevereiro. Entre as mudanças estudadas está a substituição do nome BRF por Sadia. Será uma iniciativa inteligente porque cada vez que a marca é citada, é projetada. Sadia será a marca global do grupo.
Fonte: Estela Benetti/ Diário Catarinense

Deinfra diz que empresa pediu voto de confiança

Decisão sobre manutenção do contrato da Espaço Aberto ficou para hoje, pela pasta da Infraestrutura.
Mais uma promessa e nenhuma decisão. Em reunião com representantes do governo do Estado, ontem à noite, a empresa Espaço Aberto, responsável pela obra e pelo atraso na duplicação da SC-403, no Norte da Ilha, em Florianópolis, teria se comprometido a aumentar o número de funcionários e a apresentar semanalmente um cronograma para recuperar o tempo perdido.
A informação foi repassada pelo engenheiro Ivan Amaral, responsável pela fiscalização do Departamento de Estado de Infraestrutura (Deinfra), ao fim do encontro.
O pedido de “voto de confiança”, segundo Amaral, deve ser analisado hoje pelo secretário de Infraestrutura, Valdir Cobalchini, que vai decidir se multa, se mantém o compromisso ou se rescinde o contrato com a concessionária, notificada diversas vezes por problemas de segurança e atrasos. Pelo cronograma, 29% da obra deveriam estar concluídos neste mês, mas apenas 4,07% foram finalizados.
Amaral, descreveu o encontro que durou pouco mais de duas horas, ontem, como tenso.
– Houve troca de farpas, mas eles pediram mais um voto de confiança. A gente não quer rescindir, pois isso significa dois a três meses de obra parada. O que queremos é que eles trabalhem. Se eles conseguirem cumprir as novas metas em abril, eles ganham uma chance – comentou o engenheiro.
Antes do encontro, o próprio engenheiro da fiscalização havia sido taxativo em afirmar que não há como a empresa terminar a duplicação até dezembro, prazo final estabelecido na licitação.
– Eles (Espaço Aberto) contrataram um novo engenheiro e mais pessoal. Estão se estruturando – disse Amaral, após a reunião.
A reportagem tentou contato com o secretário e com representantes da Espaço Aberto após o término do encontro, às 21h20min, mas não obteve retorno.

Túnel e marginais deveriam estar prontos

Além do atraso na duplicação da SC-403, a Espaço Aberto recebeu notificações sobre problemas de segurança, que culminaram com o rolamento de uma pedra e a colisão com um ônibus da Transol na última sexta-feira.
Outra demanda é o túnel sob a pista em frente à Escola Luiz Cândido da Luz e as marginais da rodovia, que já deveriam estar concluídos.

Contratada garante mais trabalhadores

Antes da reunião de ontem à noite, o diretor técnico da Espaço Aberto, Reinaldo Damaceno, conversou com a reportagem.Segundo ele, as notificações foram entregues todas na última sexta-feira e foram respondidas imediatamente.
Para ele, não haveria motivos para rescisão de contrato. Damaceno alegou que os atrasos na obra surgiram por problemas no projeto entregue pelo governo e que, para terminar no prazo, a empresa teria aumentado o número de equipamentos e funcionários, além dos horários de serviço.
Presidente da comissão de licitação e contratos da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB-SC), Felipe Bosolli explica que a rescisão é uma ação simples e que o governo precisaria notificar a empresa, que tem cinco dias úteis para encaminhar defesa. O recurso deve ser julgado e, caso não acatado, o contrato é rescindido. Antes de abrir nova licitação, a Secretaria de Estado de Infraestrutura deve convocar a segunda colocada da licitação.
– A Espaço Aberto teria de pagar uma multa por rescisão e o governo ainda pode fazer uma declaração de inidoneidade ou suspensão, para que a empresa não possa participar de licitações dentro do Estado ou no Brasil, no caso da suspensão – explica.

Engenheiro preocupado

O engenheiro Nuno Lopes da Costa manifesta pelo meu blog preocupação com o estado de conservação da Ponte Hercílio Luz. Lembra que em 1967 uma estrutura praticamente igual desmoronou. Era a Silver Bridge, ligando os estados de West Virgínia e Ohio, nos Estados Unidos. Costa ressalta que a empresa que construiu a ponte americana é a mesma que projetou e construiu a Hercílio Luz. Enquanto isso, na bolsa de apostas de Biguaçu, ninguém joga as fichas na reabertura da ponte florianopolitana até dezembro deste ano, como foi prometido pelo governador Raimundo Colombo.
Fonte: Cacau Menezes/ Diário Catarinense

Mobilidade Sustentável

Hoje a partir das 10h ocorre um seminário com o tema Mobilidade Urbana nas Grandes Cidades Brasileiras. Será no auditório da Fiesc, em Florianópolis. O evento inclui uma série de palestras além o primeiro encontro oficial para apresentação do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Grande Florianópolis (Plamus). A programação completa está disponível no site www.plamus.com.br.

BR-101 fechada

O trânsito fica interrompido esta manhã na BR-101 Sul para colocação de duas vigas de 26 metros de comprimento cada na obra da passarela no Km 437, em Sombrio. O trabalho começa às 7h30min e será finalizado às 12h. Para diminuir os impactos no trânsito, no meio da manhã o tráfego vai ser liberado durante 1h.
Fonte: Trânsito 24h/ DC

Apoio

Enquanto o Conselho Nacional de Trânsito está determinando o uso de simuladores de direção veicular a partir de junho, em todos os centros de formação do país, para habilitação B, os diretores de autoescola consideram ideal aumentar o número de horas/aula para treinamento prático e não a obrigatoriedade do simulador. O deputado Maurício Eskudlark declarou apoio à mobilização contra simuladores. “O aluno precisa passar mais tempo na rua em situação real do trânsito para se sentir mais seguro e confiante”.
Fonte: Paulo Alceu/ Notícias do Dia

Integração

E quem pensa que o transporte marítimo é solução, uma má notícia: é apenas uma alternativa para aliviar a sobrecarga nos deslocamentos. Especialistas entendem que o paradoxo do transporte marítimo tem a mesma origem das ferrovias: a impossibilidade de “chegar” às casas das pessoas ou aos locais de trabalho. Para isso, precisa necessariamente de integração rodoviária.

Inclusão

Quatro mil vagas de trabalho para áreas operacionais e de tecnologia serão oferecidas pelo segundo Feirão de Empregos, no Largo da Alfândega, nesta quinta e sexta-feira, 27 e 28. A iniciativa é do Igeof (Instituto de Geração de Oportunidades de Florianópolis). Serão realizadas também inscrições para os cursos de qualificação profissional do Pronatec, em parceria com Senai, Senac, IFSC e Sest Senat.
Fonte: Carlos Damião/ Notícias do Dia

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