Palhoça, 27.3.14 – Prestes a entrar em operação, a nova praça de pedágio de Palhoça está na mira da Associação dos Usuários das Rodovias de Santa Catarina (Auresc). A entidade não aceita que a cobrança da tarifa seja feita até que as obras do contorno viário da Grande Florianópolis e da duplicação da BR-101 no trecho do Morro dos Cavalos tenham início.
Para o órgão, o atraso nestas obras justifica o adiamento da cobrança e pressiona o andamento dos trabalhos dentro do cronograma.
O ofício, que está sendo entregue a autoridades estaduais e nacionais desde a semana passada, também pede que a praça seja fechada provisoriamente sempre que as obras pararem por culpa da concessionária Autopista Litoral Sul. Ontem, o documento foi entregue em mãos à procuradora da República Daniele Cardoso Escobar. Daniele, porém, diz que o início do funcionamento do pedágio está previsto no contrato assinado com a ANTT e que só uma brecha no texto, ou na lei, pode alterar a programação. Mesmo assim, ela se comprometeu a analisar o caso. A ANTT, que dá a palavra final, também analisa o assunto.
– Este tipo de obra, que exige cobrança dos motoristas, corre rápido e dentro do prazo. Por que as demais, que vão facilitar a mobilidade, não têm o mesmo ritmo? Os usuários não podem pagar por mais esta conta – protesta o presidente da Auresc, Sérgio Pöpper.
As obras do pedágio estão 99% prontas e devem ser entregues até segunda-feira. Segundo a Autopista Litoral Sul, não há previsão de quando o serviço começa a operar, o que depende da vistoria da ANTT. A abertura da praça deve ocorrer em abril.
Fonte: Diário Catarinense
Concluído acesso asfaltado
Foi concluído o asfaltamento do acesso às praias do Ervino e da Gamboa, entre a BR-280 e os balneários, em São Francisco do Sul. Os 13.752 metros pavimentados serão inaugurados hoje, às 17h30min, com a presença do governador Raimundo Colombo. O projeto faz parte do programa chamado Costa do Encanto.
A obra teve início em março de 2013, orçada em R$19,1 milhões – financiados pela Corporação Andina do Fomento (CAF), banco sul-americano de investimentos – e acabou custando ao governo do Estado R$ 21,7 milhões, devido a aditivos referentes a atualização de preços, já que os projetos foram feitos em meados de 2010. A solenidade de inauguração será na beira-mar do Ervino.
Ontem, operários ainda faziam os últimos reparos. O início do acesso e a rotatória estavam interditados para reforço na pintura e recolocação de tachões em alguns pontos da via.
Acostamento estreito foi compensado com bolsões
A sinalização horizontal na pista é visível, assim como as placas instaladas ao longo do percurso. Entretanto, os acostamentos são estreitos e não permitem que carros e caminhões possam estacionar em caso de alguma emergência. Para compensar, há refúgios a cada 500 metros, que comportam o estacionamento dos veículos.
As partes urbanizadas da via contam com iluminação e travessias elevadas aos pedestres. Também há redutores de velocidade com tachões antes das curvas mais perigosas da rodovia. No entanto, ainda há trechos sem iluminação.
A outra obra em andamento em São Francisco com financiamento da CAF é a ligação entre a Vila da Glória, e a Estrada da Jaca, em Itapoá, orçada em R$ 22 milhões e prevista para abril de 2015.
Fonte: Diário Catarinense
Investidor privado
O Fórum Industrial Sul, formado pela Fiesc, Fiergs e Fiep, apresentou ontem o estudo Sul Competitivo, pela melhoria logística, ao ministro dos Transportes César Borges. O presidente da Fiesc, Glauco Côrte, disse que o objetivo é atrair investidores privados. O Sul quer incluir alguns projetos no futuro PAC 3.
Fonte: Estela Benetti/ Diário Catarinense