Florianópolis, 25.3.13 – Ser o Estado escolhido para sede da montadora da maior fabricante de carros de luxo do mundo, a alemã BMW, não é o único ponto em comum entre Santa Catarina, no Brasil, e Carolina do Sul (South Carolina), nos EUA. Outro ponto é que ambos usam a sigla SC. E o terceiro aspecto está reservado para um futuro não muito distante: o sonho de Araquari e região, no Norte catarinense, alcançar um dinamismo econômico e social parecido com o registrado em Spartanburg, onde está a fábrica americana, e nas suas vizinhas Greer e Greenville.
A BMW, cuja logomarca reproduz uma hélice porque a empresa fundada em 1916 começou fabricando motores de aviões, instalou sua filial americana em 1992. Com investimento inicial de US$ 300 milhões (R$ 597 milhões), a montadora iniciou a produção voltada somente aos EUA.
O investimento projetado a Araquari, para o início do projeto que terá contrato assinado em 8 de abril, é de 200 milhões de euros (cerca de R$ 514 milhões), podendo chegar a R$ 1 bilhão na segunda fase da unidade. Nos EUA, desde a estreia da montadora em Spartanburg, em 1994, até agora – durante 18 anos – o total de investimentos alcançou US$ 6 bilhões e a produção ganhou o mercado mundial. Dos carros que saem das linhas americanas, 70% são para o mercado externo e 30%, ao interno.
Em visita à região da SC dos EUA, a comitiva catarinense liderada pelo secretário de Estado do Desenvolvimento Sustentável, Paulo Bornhausen, buscou identificar os impactos que poderão ocorrer no Norte catarinense.
Integraram o grupo o prefeito de Araquari, João Pedro Voitexem; o vice-prefeito, Clenilton Pereira, o diretor regional do Senai-SC, Sérgio Arruda; o diretor Técnico do Sebrae-SC, Anacleto Angelo Ortigara; e o empresário do setor de tecnologia, Guido Dellagnelo.
Os catarinenses constataram que os efeitos positivos incluíram crescimento da economia regional, aumento da população (o número de moradores triplicou), avanço tecnológico, aprimoramento da mão de obra, crescimento da renda média, salto no nível de educação, mais investimentos sociais, urbanos e ambientais.
Empregos multiplicados
Conforme Bornhausen, quando a fábrica foi instalada, foram abertos 2 mil empregos diretos e, hoje, são quase 8 mil funcionários. No início, a cidade contava com apenas 34 empresas do exterior e, atualmente, são 108. A companhia paga salários mais elevados do que a média e é grande a disputa de universidades da região para colocar o maior número de profissionais, especialmente engenheiros, no quadro da montadora alemã. Os trabalhadores da BMW são colaboradores e o turnover (rotatividade) é baixíssimo.
– Como a unidade dos EUA saiu do zero, dá para termos a projeção do que é o potencial da fábrica brasileira para o futuro. Estamos diante de uma janela de oportunidades. Talvez as pessoas não têm entendimento do que isso significa, mas no futuro vai representar uma diferenciação para Santa Catarina dentro e fora do Brasil. A empresa vai melhorar a relação entre o setor produtivo e a sociedade – prevê Bornhausen.
Parque de diversão para motoristas
Entre os sonhos de boa parte dos que amam carros está fazer um test drive na sede da BMW de South Carolina. Os clientes da marca nos EUA, se quiserem, têm direito de receber o automóvel na sede da empresa, onde podem fazer até um curso para dirigir a sua nova máquina melhor. A montadora tem participação decisiva no aumento do fluxo de visitantes na região, que tem bons aeroportos.
– O que eles fazem lá é oferecer a oportunidade de vivenciar o produto. É um parque de diversões para homens. Um centro que gera a sua receita – concluiu Dellagnelo.
Três opções de aprendizado
A escola de direção da BMW oferece três opções ao público. A primeira dá a possibilidade de receber o carro na sede da empresa com orientação de um piloto especialista na marca. A segunda, é uma escola de direção esportiva e defensiva; e a terceira, é a alternativa de receber grupos de executivos de empresas interessados em passar o dia no centro de direção.
Para mostrar o orgulho de possuir um carro da fábrica de South Carolina, somente quem faz a escola de direção pode receber um boné que tem as bandeiras do estado e da BMW. O grupo catarinense testou cinco modelos, desde o mais simples, o X1, até o sofisticadíssimo M6 2013, com 560 cv.
Fonte: Estela Benetti/ Diário Catarinense (edição de ontem 24/03)