É preciso repensar a distribuição de cargas nos centros urbanos e de melhorar a malha rodoviária do país, disse Pedro Lopes, no debate sobre Mobilidade da SAE Brasil

É preciso repensar a distribuição de cargas nos centros urbanos e de melhorar a malha rodoviária do país, disse Pedro Lopes, no debate sobre Mobilidade da SAE Brasil

Caxias do Sul, 7.6.13 – Melhorar o transporte público, oferecendo aos usuários segurança e pontualidade, investir em ciclovias e apostar na mudança de comportamento diante do uso individual do automóvel foram algumas das propostas apresentadas no Simpósio SAE BRASIL de Mobilidade Urbana 2013. O evento ocorreu nos dias 5 e 6 de junho, no Hotel Intercity Premium, em Caxias do Sul e reuniu engenheiros, empresários, estudantes e representantes de entidades e órgãos governamentais. O objetivo do encontro foi discutir os problemas mobilidade nos grandes centros urbanos e apresentar projetos e ideias que possam melhorar a qualidade de vida da população.
O vice-presidente da NTC & Logística e presidente da Fetrancesc, Pedro Lopes, fez a palestra no painel Mobilidade de Carga e a Influência na Mobilidade Urbana. Lopes abordou a importância de se repensar a distribuição de cargas nos centros urbanos e de melhorar a malha rodoviária do país, para que caminhões e automóveis possam dividir o espaço de maneira menos conflitante. Ele também defendeu que se façam as obras para melhorar a mobilidade no menor tempo possível.
A abertura do evento foi com a palestra Mobilidade Urbana no Brasil, na qual a diretora do Departamento de Mobilidade da Secretaria Nacional de Transportes e da Mobilidade Urbana, Luiza Gomide, mostrou projetos que o Ministério das Cidades está prevendo para os próximos anos, particularmente no que se refere a transporte público. “A integração física, tarifária e operacional de sistemas de transporte público é uma das soluções mais viáveis para minimizar os efeitos da imobilidade no trânsito”, destacou Luiza.
As palestras mostraram ações positivas que já estão em prática, como apontou o colombiano Juan Carlos Díaz Bohórquez. Um dos exemplos dados por ele é a sobretaxa do preço da gasolina para veículos comerciais em Bogotá. “O valor cobrado a mais é destinado a melhorias no transporte público”.
Para superintendente da Associação Nacional dos Transportes Públicos (ANTP), Luiz Carlos Mantovani Néspoli, é preciso “metrorizar” os sistemas de ônibus no Brasil, fazendo com que o passageiro se sinta confiante diante dos horários de partida e chegada ao seu destino.
Realizado pela SAE BRASIL – Seção Caxias do Sul, o simpósio reforçou o pensamento coletivo de que as soluções para a mobilidade são urgentes. “As cidades ficarão travadas caso não encontremos soluções urgentes”, resumiu o chairperson do encontro, Walter Cruz.
O evento teve ainda a 1ª Mostra Acadêmica de Mobilidade Urbana. Foram apresentados oito trabalhos elaborados por acadêmicos de Caxias do Sul como propostas para facilitar a locomoção na cidade.
O simpósio tem patrocínio da Volare, Marcopolo, Iveco, Mercedes-Benz, Agrale, Cummins, Rei Brasil, Spheros e Visate.

Fonte: Fabiano Finco/Dolaimes Comunicação e Eventos/Imprensa Fetrancesc
Fotos: Cleiton Thiele

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