Florianópolis, 22.8.13 – Santa Catarina ressente-se hoje de infraestrutura rodoviária porque faltou planejamento. A malha federal centraliza hoje todo o tráfego do Estado, em especial, nas BRs 101, 282, 470, 116 e 280. Não houve a preocupação em criar eixos alternativos para evitar congestionamentos. Além disso, as cidades cresceram demais, transformando as estradas federais em perigosas travessias urbanas. Em resumo, o Estado precisa de criterioso planejamento para evitar que os engarrafamentos se multipliquem e tragam mais prejuízos e vítimas.
Este o entendimento do presidente da Câmara de Transporte e Logística da Fiesc, Mário Cesar Aguiar, e do diretor estadual do Dnit, João José dos Santos, durante reunião na sede da federação, presentes representantes e dirigentes de órgãos.
O relatório do Dnit teve os seguintes fatos novos:
1) Todos os 1.275 quilômetros de rodovias federais em Santa Catarina estão com obras contratadas – duplicação, restauração ou pavimentação.
2) O Dnit estuda federalizar o trecho sul da BR-163, entre São Miguel dOeste e Itapiranga, atual SC-163. Faz melhorias no trecho norte.
3) A ordem de serviço da BR-285, entre Timbé do Sul e a divisa com o Rio Grande do Sul será lançada em setembro. Terá 22 quilômetros e incrementará o turismo no Sul do Brasil e a economia do Porto de Imbituba.
4) O lote 1 da BR-280, São Francisco do Sul-BR-101, espera homologação. O lote 2 depende só de licença. Ordem de serviço pode sair em setembro.
5) As obras dos lotes 3 e 4 da BR-470 devem começar em 20 dias, em Gaspar. O lote 1 aguarda homologação e o 2 deve ter licitação em setembro.
O engenheiro João José dos Santos evitou fazer previsões sobre o término total da duplicação da BR-101 Sul.
Fonte: Moacir Pereira/ Diário Catarinense