Florianópolis, 18.3.13 – Primeira constatação: Santa Catarina tem uma moderna produção, mas está perdendo mercado por falta de infraestrutura. Segunda: o transporte é feito, há décadas, pelas rodovias. Nova realidade: o governo Dilma decidiu enfrentar a precária logística, que tem déficit de mais de R$ 400 bilhões. Aprovou plano quinquenal de R$ 200 bilhões.
Mais importante é que as autoridades federais que participaram da reunião do Fórum Parlamentar Catarinense, na Fiesc, definiram que a prioridade no transporte será a construção e a modernização de ferrovias. Finalmente.
Outra realidade incontestável é que Santa Catarina ocupou posição privilegiada na economia, mas vem perdendo competitividade pelo custo do transporte dos produtos. A própria produção ressente-se de ferrovias para o transporte de insumos, como no agronegócio. As carnes continuam liderando no ranking das exportações há anos. Mas o modelo está ameaçado, reconheceu até o governador Raimundo Colombo.
Assim, o diagnóstico da produtiva reunião da Fiesc veio com um fato relevante, mostrando que há unidade política do Estado e há disposição de luta comum.
– Somos do Partido de Santa Catarina – bradou Décio Lima.
O presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPF), Bernardo Figueiredo, anunciou que no segundo semestre serão licitados os projetos da Ferrovia do Frango, a Litorânea e a Norte-Sul. As obras podem começar no início de 2014. Mário Darini, do Dnit, informou que o projeto básico da Ferrovia Litorânea estará pronto em junho e o projeto será entregue em dezembro.
Bento José de Lima, da Valec, lamentou a frágil malha ferroviária catarinense, mas nada disse sobre a situação da Ferrovia do Frango e da Norte Sul.
Os céticos se entreolharam: três órgãos para cuidar de um setor?
A estrada
O coordenador do Fórum Parlamentar Catarinense, Décio Lima, garantiu que o governo Dilma adotará no setor ferroviário o modelo e o conceito que o Estado decidir. O presidente da EPL, Bernardo Figueiredo, assegurou:
– Vamos construir a ferrovia mais adequada para Santa Catarina.
Duplicação
O Dnit marcou as novas datas para abertura das propostas visando a duplicação da BR-470, no Vale do Itajaí. São três lotes, nos dias 10 de abril, 20 de abril e 20 de maio. Enquanto isso, o Ibama analisa as licenças ambientais do primeiro lote já definido.
DIRETAS
– O presidente da EPL, Bernardo Figueiredo, fez rápida exposição na reunião do Fórum Parlamentar Catarinense, retirando-se em seguida. Das três autoridades federais, foi o único que não ficou para responder às dúvidas dos catarinenses.
Fonte: Moacir Pereira/ Diário Catarinense (edição de sábado 16/03)