Florianópolis, 19.9.13 – É louvável que a administração municipal de Florianópolis faça uma nova licitação para o transporte de Florianópolis e imponha regras para tentar modernizar o serviço e atender as demandas dos usuários. Mas pelo que temos lido na imprensa, o Sistema Integrado de Mobilidade (SIM) apresentado pelo prefeito Cesar Souza Júnior, poderia ser mais ousado para amenizar no primeiro momento e resolver num segundo as deficiências de mobilidade e do transporte coletivo.
A nossa preocupação é exatamente com a mobilidade, pois o SIM não é exatamente um projeto com essa finalidade. Para isso, os técnicos da prefeitura poderiam ter feito um planejamento para facilitar a movimentação das pessoas. E deveriam incluir a integração do transporte na Grande Florianópolis; a modernização do sistema de ônibus com corredores exclusivos em todas as cidades e alimentadores ligados a ônibus circulares nos bairros. Colocação de mais ônibus diretos e executivos.
Assim atrairia mais passageiros. Paralelo, a implementação de outros modais, marítimo, metrô, aeromóvel ou teleférico. Estive em Nova Iorque na semana passada como coordenador do Capítulo Brasil na Assembleia da Câmara Interamericana de Transporte e vi a perfeita integração de modais que não comprometem a circulação dos veículos de passeio, porque houve planejamento no uso do mar e dos trens. Aqui temos o mar e temos resistências para o seu uso.
Ao mesmo tempo, é necessário planejar a expansão de vias, e de mais pontes e túneis. Não pode ficar de fora um debate sobre se a população quer um modelo de controle dos veículos de passeio. Todos nós sabemos a comodidade de andar de carro. Mas se todos querem colocar seu veículo na rua, inviabilizam qualquer sistema viário.
Não estamos criticando o SIM, apenas fazendo algumas ponderações e sugestões para o debate. Participamos, por ocasião do Decreto de restrição de horários de circulação de veículos de carga e descarga em Florianópolis, assinado pelo prefeito Cesar Souza Júnior, de uma discussão envolvendo os diferentes setores do transporte, da indústria, comércio e serviços junto com a técnicos do IPUF para alterações da proposta.
A finalidade é amenizar o impacto que o Decreto provocaria na cadeia produtiva. Estamos avançando. E justamente no planejamento de mobilidade também podemos contribuir para que se estabeleça o devido espaço para o transporte rodoviário de carga e descarga. Com essa participação de todos os segmentos da sociedade tendo à frente o prefeito Cesar Souza Júnior, poderemos encontrar uma solução para a nossa cidade, tornando-a moderna e humana.
Sest Senat convida para ser um agente multiplicador
Quando está no trânsito você dá preferência à vida?Com a meta de ajudar a reduzir o número de mortes no trânsito, o Sest Senat Florianópolis e 18 entidades e órgãos do trânsito realizam a Semana Nacional de Trânsito até o dia 25 de setembro. Haverá ações educativas voltadas aos motoristas, aos pedestres, às crianças e aos adolescentes. A Semana Nacional do Trânsito têm programação em todas as unidades do Sest Senat em Santa Catarina com tema Lei Seca – É hora de levar a sério! Informe-se no site www.fetrancesc.com.br.* Pedro Lopes
Fonte: Notícias do Dia