Florianópolis, 8.4.13 – As tarifas de serviços cobradas pelos portos secos no novo modelo de licenças serão definidas pelas empresas exploradoras do negócio, podendo haver competição com portos e aeroportos, primeiros locais de chegada de importados e últimos de saída de produtos exportados. Atualmente, pelo modelo de concessão, os contratos fixam as tarifas. Ganha a concessão quem oferecer a menor tarifa. Hoje, 20% das importações do país passam por portos secos e menos de 5% das exportações.
Fonte: Diário Catarinense (edição de sábado 06/04)
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