Brasília, 3.9.15 – Só um Oswald de Souza para entender. Foi assim que o leitor da Carga Pesada João Cavalheiro se referiu aos parâmetros para cálculo de frete rodoviário publicados no Diário Oficial da União dia 21 de agosto, por meio da resolução_4810 da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Para quem não se lembra, Oswald de Souza é um matemático que ficou famoso na década de 70 quando calculava a probabilidade de acertos na loteria esportiva no programa Fantástico da Rede Globo.
Cavalheiro tem toda razão. Não dá pra entender. Também tem razão.
O outro leitor, o Luiz Augusto Avellar, que escreveu em nosso site: “Seria tão simples e eficaz se ela (ANTT) tivesse publicado uma tabela de frete por quilômetro rodado especificado para cada tipo de configuração de caminhão”.
Pois é, Luiz, parece que a agência ouviu seu conselho. Segundo o presidente do Sindicato dos Transportadores Autônomos de Cargas de Francisco Beltrão (Sindicat/Sudoeste do Paraná), Janir Bottega, a ANTT se comprometeu a publicar no site www.antt.gov.br, até 15 de setembro, uma ferramenta na qual o caminhoneiro vai inserir determinadas informações e terá o valor do frete calculado.
Bottega, que integra o Fórum Permanente do Transporte Rodoviário de Carga, participou da última reunião do órgão em Brasília na semana passada, quando o tema foi discutido. “O caminhoneiro vai preencher os parâmetros nos quais se enquadra e automaticamente sai o valor do frete”, afirma.
Presidente da Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA), Diumar Bueno lembra que a categoria “não deve manter expectativas sobre uma tabela impositiva com valores de fretes porque o governo não vai interferir nas relações de mercado”. A tabela da ANTT é apenas referencial. “Mas é instrumento com respaldo oficial que mostra o valor mínimo a ser cobrado pelo frete sem que haja prejuízo”, ressalta.
Bueno diz que a CNTA orienta os caminhoneiros a utilizarem a tabela como referência mínima e, caso não seja respeitada, que a categoria proteste nas “portas dos embarcadores que querem impor fretes com valores que só trazem prejuízo aos caminhoneiros autônomos”.
PRF – Segundo Janir Bottega, os abusos de fiscalização por parte da Polícia Rodoviária Federal também foram discutidos na última reunião do fórum, com representante da instituição. De acordo com ele, o representante se comprometeu a orientar os subordinados a “darem um basta nesta situação calamitosa de excesso de multas”. E também a cancelar multas indevidas.
Conforme mostrou a revista Carga Pesada, a PRF anda multando caminhão até por causa de desenhos diferentes nos pneus.
Fonte: Nelson Bortolin: Revista Carga Pesada