Florianópolis, 18.11.14 – O DNIT testou a quarta pista no Morro dos Cavalos e deu tudo certo. Apesar da melhoria no tráfego da BR-101, moradores da região próxima ao rio Maciambu reclamam de uma placa colocada pelo DNIT. No local em que a sinalização foi fixada, ela obstrui a passagem dos pedestres, que acabam indo para a pista.
Fonte: Rafael Martini/ Diário Catarinense
Um verão a mercê do bom senso
Florianópolis ficará sem radares no verão. Isso porque a prefeitura de não vai renovar o contrato com a Kopp Tecnologia que vence dia 19 de dezembro. A abertura de uma nova licitação ainda está em análise pela prefeitura. Ou seja, Florianópolis não terá controladores de velocidade no trânsito na temporada.
A medida é uma consequência de supostas irregularidades – que vieram à tona com a Operação Ave de Rapina quarta-feira passada – na contratação da empresa pela prefeitura.
Na ação policial, foram cumpridos 38 mandados de busca e apreensão e 14 foram presos, sendo que uma pessoa ainda está foragida. Segundo a polícia, a Kopp é suspeita de participar de um rodízio com outras empresas para vencer licitações no Estado. Os proprietários chegaram a ser presos semana passada no Rio Grande do Sul.
Segundo a assessoria de imprensa da prefeitura, no período entre junho a dezembro de 2013, os radares registraram 61 mil infrações – apenas 12.426 foram pagas pelos contribuintes. O valor recebido pela prefeitura no período foi de R$ 991 mil. Semana passada, o Executivo decidiu suspender os pagamentos aos fornecedores dos contratos envolvidos na investigação.
A Kopp é responsável pela fiscalização de 30 milhões de veículos, que geram em média 8 mil infrações por mês. Segundo o procurador de Florianópolis, Alessandro Abreu, a determinação de rompimento do contrato é do prefeito Cesar Souza Junior. A partir disso, a cidade fica sem os 69 radares em 116 faixas. Mesmo que a empresa venha a recorrer na Justiça, o prefeito considera essa uma decisão irreversível.
Prefeito não quer mais a Kopp
O chefe do Executivo está disposto a enfrentar um processo judicial para que a empresa não opere mais os equipamentos nos próximos anos em Florianópolis.
– A decisão foi tomada pelo prefeito em virtude das informações que colhemos da investigação, da prisão dos proprietários e das pessoas que estavam envolvidas na época – explicou o procurador do município.
O contrato com a empresa Kopp Tecnologia foi firmado em 2012 e os equipamentos passaram a operar em 2013 na cidade. Na semana passada, com a divulgação das irregularidades apuradas pela operação, três servidores foram exonerados e 23 processos da prefeitura estão sendo analisados em busca de possíveis fraudes.
A empresa Kopp Tecnologia afirmou à reportagem que só se manifestará em juízo.
Imbróglio judicial na contratação
O contrato da prefeitura com a Kopp Tecnologia foi firmado em 2012 após anos de entraves jurídicos.
Entre 2005 e 2011 a Engebras mantinha os radares em Florianópolis – por contrato emergencial. Ainda em 2011 foi aberta uma licitação e a Engebras venceu. Porém, a Kopp Tecnologia, que ficou em segundo lugar, argumentou na Justiça que a planilha de custos da concorrente dava margens para mais de uma interpretação.
Em 2012 outras denúncias levaram o Tribunal de Contas a detectar irregularidades nas contratações de fiscalizadoras de velocidade em pelo menos 13 municípios, incluindo Blumenau, Florianópolis e Chapecó.
A segunda colocada obteve judicialmente o direito de realizar o serviço. Na época, a cidade ficou 21 meses sem controladores eletrônicos de velocidade.
Legislativo monta CPI para analisar contrato
A Câmara de Vereadores de Florianópolis aprovou a instalação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para apurar supostas irregularidades na contratação da Kopp Tecnologia na cidade. Ontem, em sessão ordinária, o Legislativo escolheu os cinco vereadores que irão compor o grupo e na próxima quinta serão definidos os cargos de cada um.
A CPI dos Radares, como ficou conhecida, voltou a ser discutida após a deflagração da Operação Ave de Rapina. A comissão já havia sido proposta pelo vereador Edmilson Pereira (PSB) em setembro, quando dois servidores municipais de Florianópolis foram flagrados com R$ 100 mil após visitarem uma empresa do ramo no RS. A criação do grupo ganhou força após as prisões pela Polícia Federal.
A comissão de inquérito será composta pelos vereadores Deglaber Goulart (PMDB), Vanderlei Farias “Lela” (PDT), Pedro de Assis Silvestre, o Pedrão (PP), Ricardo Camargo Vieira (PCdoB) e Edmilson Pereira – que propôs a CPI. Os cinco membros foram indicados pelos partidos que compõem a Câmara levando em conta o número de vereadores de cada bancada. Por conta da indicação de dois membros do PSB, o vereador Roberto Katumi Oda (PSB) recusou a indicação do PSD, que escolheu Pedrão (PP) no lugar. A CPI não impediu a realização da Mesa Diretora da Câmara marcada para hoje, às 16h. Os vereadores votarão a composição para 2015 e 2016.
Terceira via é cogitada
Embora negociações ocorram internamente, vereadores evitam falar em nomes para a presidência. As apostas giram em torno de Celso Francisco Sandrini (PMDB) e Erádio Manoel Gonçalves (PSD), mas fala-se também em uma terceira via, composta por Lino Peres (PT) e Afrânio Boppré (PSOL). Ao DC, ao menos dois nomes considerados fortes para a presidência já afirmaram não ter interesse em disputá-la: Jerônimo Alves (PRB), que assumiu a presidência da Câmara sexta-feira; e Tiago Silva (PDT).
Fonte: Mônica Foltran/ Diário Catarinense
Enfim, a luz
A Ponte Anita Garibaldi não deve ser inaugurada às escuras. O DNIT-SC publicou ontem o edital para a iluminação da estrutura sobre o Canal de Laranjeiras, na BR-101, em Laguna. A proposta será apresentada no modelo de Regime Diferenciado de Contratação (RDC) – aquele em que é contratado o pacote envolvendo projeto básico, executivo e obra. E em que as obras costumam ficar prontas.
Fonte: Moacir Pereira/ Diário Catarinense (interino Upiara Boschi)
Trânsito é interrompido na BR-101 devido a acidente em São José
Um acidente entre um caminhão e um ônibus executivo interrompeu totalmente o trânsito no sentido sul na BR-101, na manhã desta terça-feira. A colisão aconteceu por volta das 7h50min no km 206, em São José, e deixou o motorista do ônibus preso às ferragens. O homem teve ferimentos leves e foi encaminhado consciente pelo helicóptero Arcanjo para o Hospital Regional de São José.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), pista ficou fechada até às 10h10, ocasionando mais de 10km de fila no local. Apenas por volta das 11h que o trânsito começou a fluir, mas ainda com bastante lentidão.
Viaturas dos bombeiros, da Autopista e da PRF atenderam a ocorrência. O helicóptero Arcanjo também esteve presente para buscar a vítima e conduzi-la ao hospital. Ainda não se tem informações sobre a gravidade do caso.
Segundo a PRF, outros acidentes menores, que aconteceram também na manhã desta terça-feira, contribuíram para o aumento da fila.
Fonte: Clic RBS