Florianópolis, 20.5.14 – Realizadas até então com pouca frequência em Santa Catarina, as operações para fiscalizar a Lei Seca vão ser intensificadas. A Polícia Militar (PM) anunciou que dará prioridade a esse tipo de blitz a partir de sexta-feira, durante a madrugada e em lugares movimentados.
A ação é a segunda medida de impacto do novo comandante-geral da PM, coronel Valdemir Cabral. No cargo há duas semanas, ele já havia determinado, assim que tomou posse, o remanejamento de centenas de PMs que estavam na área administrativa para que passassem a atuar nas ruas, no policiamento ostensivo.
O comando-geral comunicou à Polícia Militar Rodoviária sobre a determinação, além dos batalhões. Em Florianópolis, os motoristas passarão a ser fiscalizados com mais rigor em testes de bafômetros em pontos específicos como o norte da Ilha, na SC-401, a Lagoa da Conceição, a Avenida Beira-Mar Norte, e Coqueiros, no continente.
A PM disse que irá informar com antecedência as operações. Assim, na avaliação do comandante, ficará claro que a intenção é a conscientização dos condutores para que criem a cultura de não dirigir após consumir bebida alcoólica.
– Vamos anunciar antes para que as pessoas não bebam se vão dirigir – adianta o novo comandante.
As ações para flagrar álcool ao volante são consideradas pouco frequentes no Estado. No ano passado, em Florianópolis, a Guarda Municipal prometeu o endurecimento da fiscalização com até três blitze por semana. No começo, houve ações, mas logo não se teve mais notícias dos resultados.
Pelo Estado, uma das dificuldades seria a falta de efetivo e até de bafômetros. Para o atual comandante, esses dois pontos não poderão servir como justificativa para a não realização das barreiras (leia entrevista).
“A cultura era não incomodar”
Entrevista com Valdemir Cabral, Comandante-geral da PMSC
Diário Catarinense – O que levou o senhor a determinar as operações?
Valdemir Cabral – Estamos num dos Estados em que mais há mortes e acidentes no Brasil. Se somos o mais seguro em relação a homicídios por 100 mil habitantes, em acidentes de trânsito estamos entre os piores. Não é pegar ninguém em bafômetro. Vamos anunciar antes para que as pessoas não bebam se vão dirigir e se beber, que vão de táxi ou com alguém que não beba.
DC – Há uma sensação que em SC as blitze são realizadas com pouca frequência. O senhor concorda?
Cabral – Concordo. São com pouca frequência mesmo. Havia a cultura para não incomodar, que não se tem efetivo. Estou convencido que é preciso e que lugar de polícia é na rua. Também servirá para que as outras pessoas que não bebem se sintam seguras e sair à noite e se divertir com segurança. Quero sensação de segurança.
DC – A PM conta com bafômetros?
Cabral – Temos no Estado todo.
DC – O acidente com três mortes no fim de semana na Beira-Mar Norte (em Florianópolis) influenciou na sua decisão?
Cabral – Isso já era um projeto meu, que eu já sinalizava. E agora, como comandante, estou tendo a oportunidade de fazer. Vamos começar na sexta-feira em todo o Estado.
Fonte: Diogo Vargas/ Diário Catarinense
Motoristas estão mais cautelosos
O acidente que matou três jovens na madrugada de sábado e deixou um em estado grave vai na contramão das últimas estatísticas da Avenida Beira-Mar Norte, em Florianópolis. Prestes de completar um ano, no dia 4 de junho, a instalação dos radares na principal via de Florianópolis traz resultados positivos. Dados do Instituto de Planejamento Urbano (Ipuf) mostram que os motoristas estão mais cautelosos.
De acordo com o Ipuf, cerca de 100 mil veículos transitam pela avenida diariamente. Em 1999 foram instalados os primeiros radares. Entre 2005 e 2010, a média de multas por excesso de velocidade foi de 37,5%. Já de 2011 à metade de 2013, quando os aparelhos foram desligados, a média subiu para 76,7%.
De junho do ano passado até agora, porém, quando foram reativados, o número reduziu para 69%. Atualmente a multa para quem passa até 20% acima da velocidade permitida (80 Km/h) na avenida é de R$ 85,12.
– As pessoas só se conscientizam quando pesa no bolso. Hoje ainda a multa por excesso de velocidade é relativamente barata, já que está desde 1997 sem um reajuste – observa o engenheiro do Ipuf, Lirio José Lenani.
Ipuf estuda acrescentar mais equipamentos
De acordo com o Ipuf, atualmente 73 equipamentos monitoram 114 faixas em Florianópolis. Está sendo analisada a possibilidade de instalação de mais 20 pontos em vias consideradas com grande potencial de acidentes. Entre elas, a avenida Mauro Ramos, em frente ao Instituto Estadual de Educação e ao Instituto Federal de Santa Catarina.
Pontos no Continente também estão sendo avaliados. A inclusão, que ainda não tem data para acontecer, seria feita como um aditivo no contrato com a empresa responsável pelo monitoramento dos equipamentos.
Média de notificações
– Entre 2005 e 2010 – em média 37,5% das multas eram por excesso de velocidade
– 2011, 2012 e junho de 2013 (radares desligados) – média de notificações subiu para 76,7%
– Junho de 2013 até maio de 2014 – (radares ligados) média de notificações em 69%
Fonte: Ipuf
Segunda classe
Alguns metros na encosta – que salvarão vidas – serão assim tão indispensáveis para os 200 indígenas do Morro dos Cavalos, óbices para a construção da quarta pista da eterna BR-101?
Nenhum catarinense quer maltratar índios. Mas quando é que as dezenas de milhares de homens de outras etnias – sejam brancos, negros ou amarelos – terão o mesmo direito à vida e à integridade física dos 200 guaranys vindos do Paraguai?
Espera-se que a Funai – espécie de Estado dentro do Estado – tenha uma crise de bom senso e autorize, nesta sexta-feira, finalmente, as obras de construção da quarta via de contorno ao morro.
Não haverá um só político a favor da criação de uma Funai também para os “não índios”, rebaixados à categoria de cidadãos de segunda classe?
Fonte: Sérgio da Costa Ramos/ Diário Catarinense
Oportunidade no Sest Senat
O projeto Habilitação Profissional para o Transporte vai fornecer de forma gratuita a mudança de categoria de habilitação para 50mil motoristas no Brasil. Os interessados em mudar da categoria B para a C, D ou E precisam ter de 21 a 45 anos e renda familiar de até três salários mínimos. Inscrições no site www.sestsenat.org.br até dia 30 de junho.
Maio Amarelo: atenção pela vida!
Hoje o T24horas abre espaço para Márcia Pontes, educadora de trânsito e coordenadora do Maio Amarelo em Santa Catarina, que fala da importância do evento para todos nós.
Chamar a atenção da sociedade para o alto número de mortos, feridos e sequelados permanentes no trânsito de todo o mundo. Essa é a proposta do movimento internacional Maio Amarelo, que nasce no Brasil e já começa a espalhar internacionalmente como Yellow May. O símbolo do movimento é um fitilho amarelo, a cor da advertência no trânsito e o objetivo é mobilizar toda a sociedade organizada em torno da acidentalidade e morbimortalidade no trânsito para um debate sério e engajar-se em ações locais coordenadas, preventivas e educativas.
Maio é o mês em que a ONU decretou a Década de Ações para a Segurança no Trânsito (2011-2020) e também o mês em que se realiza anualmente a Semana Mundial de Segurança do Pedestre. Lembrando que a cada 7 minutos um pedestre é atropelado no Brasil e a cada 22 minutos uma pessoa perde a vida no trânsito.
O desafio brasileiro é grande: no país em que os acidentes de trânsito matam mais que as guerras, o câncer e as doenças cardiovasculares, a meta é reduzir até 2020 a mortalidade de 22 pessoas para 11 a cada 100 mil habitantes. Em 2013 foram mais de 56 pessoas mortas, 444 mil sequelados e gastos em torno de 40 bilhões. É como se desaparecesse um avião da Malaysia Airlines por dia!
Os acidentes de trânsito tornaram-se uma verdadeira epidemia que precisa ser combatida com medidas de engenharia, fiscalização e educação, mas também com políticas públicas sustentáveis e autocuidados. O Maio Amarelo também pretende acionar cada cidadão, entidade, poder público ou empresa a adotar as cautelas e prudências hábeis a poupá-lo de ser uma vítima.
Convidamos à toda a população, governos, empresas, organizações, poder público a participar conosco do Maio Amarelo em defesa da vida, um movimento permanente em que maio é um mês de atenção para um ano inteiro de ação. Não seja a próxima vítima!
Fonte: Mariana Paniz/ Trânsito 24h/ DC
Joinville
A Veja, maior revista de circulação nacional do Brasil, elogiou na edição da semana passada a cidade de Joinville como polo empresarial. Destaca vários aspectos, dentre eles a facilidade de transporte com cidades vizinhas como Araquari, onde será instalada a BMW, e a proximidade com portos. Neste aspecto, destaca a publicação, Joinville e região têm acesso aos portos em apenas um dia, contra um mês em outras praças do país. As 12 universidades e nove escolas técnicas existentes na cidade serão capazes de formar 7,5 mil engenheiros nos próximos cinco anos.
Fonte: Cacau Menezes/ Diário Catarinense
CURTAS
– Sai publicada na edição de hoje do Diário Oficial do Estado a rescisão contratual com a Espaço Aberto para duplicação da SC-403.
Fonte: Moacir Pereira/ Diário Catarinense