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Florianópolis, 2.6.15 – Antiga reivindicação de quem mora e transita pelo Sul da Ilha de Santa Catarina, o elevado do Rio Tavares começou efetivamente a sair do papel ontem, com a colocação das primeiras estacas centrifugadas que fazem parte do trabalho de fundação da obra.
Localizado em um dos maiores gargalos do trânsito florianopolitano, por onde passam diariamente cerca de 53 mil veículos, o elevado deve representar o fim das dificuldades para quem passa pelo local, especialmente nos horários de pico.
“Ainda bem que a obra começou, agora vamos torcer para que termine”, disse o aposentado Francisco de Oliveira, 62 anos, que passa diariamente pelo cruzamento que leva ao Sul da Ilha, ao Centro e à Lagoa da Conceição.
As máquinas e operários no canteiro de obras são o sinal do início da construção da estrutura de concreto do elevado em si, explica o engenheiro Tiago José Schmitt, fiscal da Secretaria de Obras da Capital.
Uma máquina bate-estaca perfurava o chão e já instalava as estacas de 11 e de 7 metros, com mais de quatro toneladas de peso.
A etapa de fundações levará de 40 a 60 dias para ser concluída, e não interferirá no trânsito da região.
“Cada estaca, e são centenas, vai de 13 a 18 metros abaixo do chão. Depois partiremos
para a construção dos pilares de sustentação e das longarinas, quando mais operários se incorporarão à obra”, explicou Schmitt.
A ordem de serviço foi assinada em 11 de maio, mas antes o Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional) informou à Prefeitura da Capital a existência de um sítio arqueológico (sambaqui) no local.
Com a anuência do Iphan, o município contratou uma equipe de arqueólogos, que fez o levantamento das características do sítio localizado no canteiro de obras do elevado.
Durante as prospecções arqueológicas na área, logo na primeira perfuração foi confirmada a existência de um sambaqui.
Agora, os trabalhos do arqueólogo Osvaldo Silva, contratado pela prefeitura, acontecerão em paralelo à obra, por meio de escavações manuais dos materiais remanescentes ainda subsistentes e o salvamento arqueológico.
Trânsito será um dos maiores desafios da obra
Questionado sobre os maiores desafios da construção do elevado, o engenheiro Tiago José Schmitt diz que o trânsito será um problema, especialmente quando os trabalhos entrarem na fase de P1, que será o momento de erguer o primeiro pilar de sustentação onde está a rótula da SC-405, ponto que gera congestionamentos no local.
Essa etapa deve começar em cerca de 90 dias, mas até lá a Secretaria de obras pretende concluir as desapropriações no entorno, entre elas a de uma madeireira que servirá de escape
para o trânsito quando os trabalhos forem para a rodovia.
“A obra não é tão complexa, já foram construídos vários elevados em Florianópolis, mas no do rio tavares a principal questão a lidar é o trânsito intenso”, diz.
A obra – orçada em R$ 15 milhões, recursos da prefeitura e do governo do Estado –, tem prazo de conclusão de 18 meses. O elevado terá 220 metros de extensão e fará a ligação entre SC-405 e Rodovia Antônio Luiz Moura Gonzaga, que liga Rio Tavares e Campeche à Lagoa da Conceição.O projeto contempla ainda para o entorno ciclovias e calçadas.
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Terminal de Cargas de Palmas será apresentado no próximo dia 9
Tocantins, 2.6.15 – O Governo do Estado, em parceria com a Federação das Indústrias do Tocantins (Fieto) e a Infraero, apresentará, no próximo dia 9, o Terminal de Logística de Carga (Teca) do Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues, em Palmas. A apresentação do projeto e os próximos passos para efetivação do terminal acontecerão durante o Seminário “Novas Fronteiras para o Tocantins – Desenvolvimento do Comércio Internacional”, que será realizado no Palácio Araguaia, a partir das 8 horas. O terminal é composto por uma construção modular, totalizando 1,2 mil m² de área construída, com área de armazenamento de 500 m², com possibilidade de ampliação conforme a demanda local. O armazém do complexo terá ainda sala de atendimento ao cliente e espaços administrativos, guarita de segurança e três docas para o embarque e desembarque de cargas, equipados com elevadores, além de estacionamento próprio para veículos leves e caminhões frigoríficos.
Para a construção da plataforma, foram investidos R$ 3,84 milhões na obra. Para o superintendente do Aeroporto de Palmas, Afrânio Mar, a realização desse evento é uma oportunidade para que todos os segmentos envolvidos conheçam o projeto do terminal e seus aspectos positivos para o Estado. “A utilização dessa estrutura logística significa maior agilidade e menor custo para o empresariado, fatores imprescindíveis na cadeia logística”, afirmou. Ele avalia que, para a região, representa uma oportunidade ímpar de aquecer a economia e ampliar a presença de seus produtos nas diferentes regiões do País.
Fonte: Infraero