Concórdia, 18.7.14 – O vice-presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do oeste e Meio-oeste Catarinense (Setcom), Tarcísio Vizzotto entregou na manhã desta sexta-feira, 18 de julho, documento ao governador, Raimundo Colombo, com pedido de sua interferência pessoal na busca de soluções para os problemas das rodovias da região provocados pelas fortes chuvas de junho e julho e que trazido perdas ao setor de transporte pelas interrupção de tráfegos , necessidade de fazer desvios, além da falta de segurança. O documento contém informações importantes no sentido de esclarecer a Colombo dos danos causados pelas chuvas, especialmente com a interrupção da BR-153 nos sentidos do Rio Grande do Sul e Paraná. A intenção do Setcom é buscar um período de carência de 12 meses junto ao BNDES para os pagamentos dos Finames dos empresários do setor. Ao mesmo tempo solicita que o Governador interfira na busca de recursos para atender aos empresários que tem seu negócio junto a BR-153 e que estão sendo extremamente prejudicados com a interrupção na BR-153.
Recuperação das estradas catarinenses: Celso Maldaner se reúne com o vice-presidente Michel Temer e com o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos
O deputado federal Celso Maldaner (PMDB-SC), a pedido do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do Oeste e Meio-oeste Catarinense (Setcom), empresários e comerciantes da região de Concórdia, se reuniu na terça-feira, 15 de julho, em Brasília, com o vice-presidente, Michel Temer, e com o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos. Na pauta, a solicitação de agilidade, auxílio financeiro e isenção de impostos e recuperação das estradas e ligações danificadas pelas chuvas do último mês em Santa Catarina, em especial a BR-153, em Concórdia, e a BR-158, na ponte sobre o Rio Uruguai que liga Santa Catarina ao Rio Grande do Sul. No BR-153, uma das mais afetadas, houve a queda de barreiras em dois pontos vitais da rodovia, obrigando a paralisação do tráfego de veículos entre os municípios de Concórdia e Erechim, no Rio Grande do Sul. Em Vargem Bonita, na região meio-oeste, o tráfego está impedido na altura do quilômetro 49. “Realizei um levantamento com todas as informações sobre os estragos e entreguei a Temer e Passos para que eles possam tomar as devidas providências sobre o assunto”, explica Maldaner. Segundo informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), as fissuras na pista entre os municípios de Concórdia e Erechim vem aumentando a cada dia, impossibilitando a liberação da via. Como alternativa, o órgão está construindo um desvio para passagem de veículos menores. “O problema são os caminhões, que são obrigados a contornar por Curitibanos, Lagoa Vermelha e Uruguaiana, o que aumenta o percurso em mais de 240 quilômetros, ou então desviar a rota pelo município de Chapecó. Conversei com o presidente do Setcom, Paulo Simioni, e ele alerta para um verdadeiro caos logístico causado pelo fechamento da pista”, explica o deputado. A empresa responsável pela recuperação, a Setep, já está trabalhando no local. O prazo fixado pelo DNIT para regularizar o trecho catarinense é de 30 dias, tempo considerado longo demais em função dos enormes prejuízos que ocasionará ao transporte de cargas e ao comércio no Oeste do Estado. “De acordo com o Setcom, a queda no movimento dos postos revendedores de combustíveis, restaurantes e comércio em geral atinge 80%, e os empresários se esforçam para resistir e não fechar as portas. É preciso dar celeridade ao assunto”, explica o deputado. Em Vargem Bonita, parte do asfalto cedeu e fluxo está completamente impedido, inclusive para pedestres, por conta do risco de novas fissuras. A Polícia Rodoviária Federal orienta que os motoristas devem ter paciência e buscar rotas alternativas. “Na última quinta-feira (10), estive no município e ouvi de uma empresa que atua em três turnos que é necessário dar uma volta de 150 km para que os funcionários cheguem no transporte para cumprir o seu horário de trabalho. A necessidade urgente da recuperação da via é imprescindível”, relatou Maldaner.
Carência junto ao BNDES para o setor de Transportes
Nas audiências com Paulo Sérgio Passos e Michel Temer, Maldaner intercedeu ainda para que haja a concessão de um período de carência para que o setor de transporte possa honrar com seus compromissos junto ao Banco Nacional do Desenvolvimento (BNDES). O vice presidente se mostrou sensível ao pedido e já realizou o encaminhamento ao órgão responsável. Além disso, o deputado também tratou da interdição da ponte de Iraí. A estrutura passou por reparos e engenheiros do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), ao lado da Polícia Rodoviária Federal (PRF), determinaram que apenas veículos com até dois eixos podem passar pela ponte de Iraí, na BR-386. O trajeto também foi danificado após as chuvas das últimas semanas. “Neste caso os veículos maiores também devem optar por trechos diferentes, o que acarreta quilometragem maior na viagem”, destacou Maldaner. O Ministério dos Transportes garantiu ao deputado, que, havendo condições climáticas favoráveis, o processo de recuperação das vias, em especial da ponte sobre o Rio Uruguai, será prontamente realizado e finalizado o mais breve possível, minimizando os prejuízos.
Fonte: Carolina Tulim /Assessoria do Deputado Celso Maldaner e Setcom
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