Florianópolis, 19.2.16 – Foram muito produtivas as reuniões realizadas em Brasília, no Ministério dos Transportes e na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), tratando do projeto de concessões rodoviárias em nosso Estado, especificamente das rodovias BR 153, BR 282 e BR 476.
Questões importantes foram levantadas. Uma delas foi referente à localização da Praça de Pedágio prevista para o município de Xanxerê. Também foi discutida a retirada do trecho da BR 153 que corta Irani, Concórdia e segue até a divisa com o Rio Grande do Sul do edital. Por último, falamos da inconsistência do projeto em si, que fez o estudo de viabilidade econômica.
Questionamos o porquê da diferença de tarifa de uma praça para a outra e o da não inclusão do trecho da BR 282 até São Miguel do Oeste. Incluir Irani-Rio Grande do Sul na licitação da BR 470, perguntamos, o que tem a ver este trecho com esta rodovia?
O grupo, formado pela Fetrancesc, Fiesc, Fecam, Conselho Empresarial de Chapecó (CEC), FCDL, Fórum Parlamentar Catarinense, Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa, propõe a suspensão do projeto com discussão mais ampla, decidindo por um projeto de concessões que inclua todas as rodovias – BR 280, BR 470, BR 282, BR 153, BR 163 e BR 101-Sul.
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