Tubarão, 9.5.16 – Os trabalhos de construção da ponte sobre o Rio Tubarão, na BR-101 Sul catarinense, rumam para o término. Nesta semana, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit/SC) prepara a armação de caixaria para a concretagem do nono e último vão da estrutura. Assim que toda a madeira estiver instalada e toda a ferragem estrutural estiver pronta, a autarquia vai unir a pista da passagem com concreto usinado.
Na segunda-feira, 2 de maio, o consórcio das empresas Engedal-Cima fez a concretagem do oitavo vão, seguindo do cronograma de trabalhos. As proteções de concreto, na lateral da ponte, estão concluídas em cinco dos noves segmentos. Há trabalhos também nas cabeceiras.
Depois que toda a passagem estiver com a plataforma pronta, chega a vez da construção das cabeceiras, para unir-se com a pista da BR-101 Sul, seguida pela aplicação de camada asfáltica e instalação de toda a sinalização rodoviária (placas, faixas, elementos refletores). A nova ponte sobre o Rio Tubarão vai abrigar somente o tráfego de sentido Porto Alegre-Florianópolis, sendo que a ponte construída durante a duplicação da rodovia federal vai abrigar o fluxo no sentido oposto. Hoje ela recebe tráfego em duplo sentido de circulação.
Quando finalizada, a ponte terá 340,8 metros de comprimento por 12,1 metros de largura, com duas faixas de rolagem, acostamento e guarda rodas (proteções laterais de concreto). A travessia receberá somente o fluxo de veículos no sentido Sul – Norte. Na duplicação da BR-101 Sul, em Santa Catarina, o DNIT/SC construiu 29 pontes e adequou e reforçou outras 14 estruturas, todas elas liberadas para tráfego. Outras duas pontes estão projetadas para serem construídas dentro das obras complementares, ambas no km 329,9, no Rio Capivari (uma será adequada e outra construída em via lateral).
BR-101 Sul/SC recebe instalação de 10 kms de sinalização provisória – O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit/SC), dando continuidade ao cronograma de melhorias na BR-101 Sul, fez no mês de abril, a pintura de dez mil metros de faixa central de pista, entre o km 345,5 ao km 355,5 (aprox.), na pista de fluxo Norte-Sul. O segmento tem início em Tubarão, passando pelos municípios de Treze de Maio, Jaguaruna e terminando próximo ao limite de Sangão. Essa sinalização é provisória e todo o lote de melhorias ainda vai receber nova sinalização horizontal.
Todos os trechos de pistas que receberam trabalhos de melhorias recebem a sinalização provisória para dar espaço a pintura definitiva. Para que todas as faixas de eixo central e bordos possam recebem a tinta termoplástica – que tem maior durabilidade, é preciso finalizar grande extensão de pavimento. A sinalização horizontal é retirada durante o processo de fresagem do asfalto, isto é, a retirada mecânica da camada superficial do pavimento, mas desgastada. Já a sinalização vertical (placas, painéis, pórticos e semipórticos) não são retiradas para os trabalhos de melhorias.
Todos os trabalhos de conservação e instalação de sinais rodoviários dependem das condições de tempo estável para continuarem. Para informações sobre a trafegabilidade na BR-101 Sul, os usuários podem ligar para o Serviço de Atendimento 0800 6030 101 ou acessar o site 101sul.com.br.
Fonte: Assessoria de Imprensa Dnit/SC – BR 101 Sul