Foto: Álvaro Rezende/Correio do Estado
O ministro de Infraestrutura, Tarcíso Gomes de Freitas, disse ao governador Reinaldo Azambuja (PSDB), no dia 7 de novembro, que a BR-163 deve ser relicitada e uma nova empresa deve assinar, em até dois anos, contrato para atuar na rodovia.
De acordo com a assessoria de imprensa do senador Nelson Trad (PSD), durante reunião em Brasília com o ministro, o chefe do Executivo estadual e os parlamentares de Mato Grosso do Sul, Azambuja questionou Tarcíso sobre a situação da rodovia federal.
Em audiência pública realizada no fim de outubro na Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso do Sul (ALEMS), o diretor-presidente da CCR MSVia, José Márcio Silveira, disse que a concessão da BR-163 se tornou insustentável, o que levou à interrupção da obras de duplicação e ao imbróglio da redução do preço da taxa de pedágio, que é de responsabilidade da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
“O interesse da CCR é buscar soluções e continuar prestando esse serviço”, defendeu Silveira. Para sustentar a paralisação do serviço, Silveira e outros diretores da concessionária que administra a rodovia desde 2014 apresentaram o relatório financeiro da CCR, que de abril de 2014 a setembro deste ano, teve despesas de R$ 2,9 bilhões e receitas de R$ 1,2 bilhão. Essas receitas são provenientes da arrecadação do pedágio e das chamadas receitas acessórias.
Em dezembro de 2013, o governo federal leiloou nove lotes de rodovias para a iniciativa privada. Entre os vários que o grupo CCR venceu, estava o trecho sul-mato-grossense da BR-163.
Fonte: Assessoria de Imprensa/NTC&Logística