A Comissão de Infraestrutura do Senado Federal debateu, no dia 02 de junho, os estudos de viabilidade econômica e ambiental de dois lotes das Rodovias Integradas de Santa Catarina. Caso implementada, a concessão abrangerá mais de 680 km de rodovias federais compreendendo quatro BRs em solo catarinense. Uma das preocupações dos debatedores é a urgência das obras.
Segundo o senador Esperidião Amim, do PP de Santa Catarina, há uma sobrecarga nas rodovias da região. “Nós somos o estado que recebeu, em termos absolutos, mais migrantes internos do Brasil. Santa Catarina, num território menor, pequeno, com 1,1% do território brasileiro, recebeu mais de 500 mil moradores segundo o IBGE . E há esse déficit de quilômetros de rodovia federal por habitante, por caminhão, por veículo, o que salta aos olhos”.
O resultado dessa lacuna é um alto índice de acidentes na região. Dagnor Roberto Schneider, Presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina, apresentou números alarmantes. “Para cada 100km quilômetros de malha federal, no Brasil, nós temos 108 acidentes; em Santa Catarina, temos 340. Feridos, 125 no Brasil; em Santa Catarina, 390. Óbitos, no Brasil, nove; em Santa Catarina, 18”.
A representante do Ministério dos Transportes, Viviane Esse, explicou o plano do governo que ela acredita que será capaz de resolver o problema. “O foco aqui é ampliar a capacidade onde já é necessário possibilitar gatilhos para essa ampliação de capacidade, quando ela se tornar necessária, mediante equilíbrio econômico-financeiro; focar em dispositivos e obras em áreas urbanas para a gente ter uma redução do número de acidentes. A gente sabe que o número de acidentes se concentra em áreas urbanas”.
Os leilões deverão ocorrer até o fim do ano de 2026 e podem atrair cerca de 20 bilhões de reais somados os investimentos nos dois trechos. O senador Esperidião Amin afirmou que irá indicar audiência pública antes de cada novo leilão. Da Rádio Senado, Douglas Castilho.
Fonte: Rádio Senado
Foto: Senado
