Nesta segunda-feira, 20, o presidente da Fetrancesc fez uma visita institucional ao Ministério Público Federal (MPF) de Santa Catarina, onde foi recebido pelo procurador-chefe Daniel Ricken. Dagnor Schneider falou sobre as preocupações do setor de transporte rodoviário de cargas em relação ao trecho Norte da BR-101 e à otimização do contrato com a concessionária Arteris.
“Viemos compartilhar um pouco do que vivenciamos todos os dias na estrada e também apresentar dados e estudos técnicos que apontam para a não resolutividade das obras propostas para a rodovia a longo prazo”, afirmou.
O presidente da Fetrancesc chamou a atenção para a ineficiência do trabalho da Arteris na BR-101 Norte, cujo alto número de notificações recebidas pela ANTT teria impedido a realização das revisões contratuais a cada cinco anos. “A pergunta que fazemos é: as revisões quinquenais não foram feitas por conta da baixa performance da concessionária e ainda vamos prolongar o contrato por mais 15 anos? Qual a garantia de que agora será diferente? Por que as obras apresentadas em 2015 pelo grupo tripartite não foram feitas? Também temos dúvidas em relação aos custos previstos pela Arteris”, disse.
Nessas revisões quinquenais, seria possível incluir novas obras mediante a análise de prazo e tarifa, se fosse o caso. “Sem isso, a rodovia deixa de receber investimento e não acompanha o aumento natural do fluxo de veículos”, salientou.
O procurador-chefe falou que a BR-101 é um assunto essencial e que custa caro para Santa Catarina. Uma nova reunião com o órgão está prevista para que a Fetrancesc faça a apresentação detalhada do problema.
Na ocasião, o presidente entregou ao procurador a pesquisa realizada pelo Observatório Fetrancesc que avalia a proposta de otimização da concessão da BR-101 Norte.
