A Fetrancesc, Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina, reconhece a relevância do anúncio feito pelo Governo Federal, na última terça-feira, 23, sobre o pacote de investimentos de mais de R$ 436 milhões destinados aos complexos portuários de São Francisco do Sul, Itapoá e Imbituba. Trata-se de uma iniciativa que impulsiona a economia e gera novas oportunidades de emprego e desenvolvimento.
No entanto, a Federação alerta que os avanços nos portos precisam caminhar lado a lado com melhorias urgentes na infraestrutura rodoviária. Não basta ampliar a capacidade de escoamento dos portos se a principal rota de ligação, a BR-101 Norte, permanece em situação de colapso, elevando os custos operacionais adicionais dos transportadores, comprometendo a eficiência logística, a competitividade das empresas e a mobilidade da sociedade catarinense.
É importante destacar que parte dos recursos anunciados será direcionada a obras nos acessos portuários, mas a realidade é que o fluxo de cargas continua sobrecarregando a BR-101. O setor de transporte rodoviário já enfrenta desafios como a perda de produtividade, a escassez de motoristas profissionais e a necessidade de ampliar e modernizar a frota de caminhões para atender à demanda crescente, e a falta de infraestrutura adequada agrava ainda mais esse cenário.
Diante disso, a Fetrancesc cobra urgência na execução das obras emergenciais no trecho Norte da rodovia, necessárias para amenizar o trânsito na região. Tais obras, somadas à construção da Via Mar, são fundamentais para garantir a fluidez do transporte, reduzir gargalos logísticos e assegurar que os benefícios dos investimentos portuários se traduzam, de fato, em ganhos para toda a sociedade catarinense.
O desafio não é apenas investir em portos ou em rodovias isoladamente, mas em toda a cadeia logística. Somente assim Santa Catarina poderá sustentar seu protagonismo econômico de forma equilibrada e eficiente.
Dagnor Schneider, presidente da Fetrancesc
