A Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc) foi convidada pelo Governo do Estado a colaborar com os estudos e relatórios que estão sendo elaborados sobre a Via Mar. A entidade, por meio de seu Observatório, será responsável por fornecer informações técnicas e específicas relacionadas ao transporte rodoviário de cargas e à logística catarinense. A parceria foi firmada na tarde desta terça-feira, 9, na sede da Secretaria de Estado da Infraestrutura (SIE). Estiveram presentes o diretor-executivo da federação, Renato Macedo, o secretário-adjunto de Infraestrutura, Ricardo Grando, o secretário-adjunto de Planejamento, Lucas Amancio, e representantes da Secretaria da Fazenda.
A participação da Fetrancesc busca garantir que as demandas e particularidades do setor estejam contempladas no planejamento e na execução do projeto, considerado estratégico para o desenvolvimento econômico de Santa Catarina.
“Vamos contribuir com dados sobre os impactos financeiros para o nosso setor causados pelos problemas de mobilidade da BR-101, os prejuízos ambientais estimulados pelo aumento do consumo de óleo diesel, além de pesquisas sobre o fluxo futuro da rodovia e o crescimento da frota de veículos em Santa Catarina”, explicou Renato Macedo.
Segundo a federação, o transporte rodoviário de cargas é o principal responsável pela movimentação de mercadorias no estado e no Brasil e desempenha papel essencial para a competitividade das empresas, especialmente diante da relevância das exportações catarinenses. Com a contribuição técnica da Fetrancesc, a expectativa é que os levantamentos da Via Mar sejam fortalecidos, assegurando maior eficiência logística.
“É importante para o Governo do Estado ouvir quem é impactado diretamente por obras como a Via Mar”, afirmou Ricardo Grando.
Via Mar
A Via Mar é um corredor viário proposto pelo Governo de Santa Catarina para ser uma alternativa à rodovia BR-101, ligando Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis. O projeto, que terá 145 quilômetros de extensão e seis faixas de tráfego, visa melhorar a mobilidade, reduzir congestionamentos, escoar a produção dos portos e impulsionar o turismo e o desenvolvimento econômico do estado.
Fonte e foto: Fetrancesc
