Lideranças do transporte rodoviário de cargas, empresários e profissionais do setor de transporte e representantes da segurança pública estiveram reunidos no último final de semana no município de Búzios (RJ) para discutirem ações de combate ao roubo de cargas no Estado do Rio de Janeiro. Ao final do evento foi assinada uma Carta de Compromisso com o objetivo de melhorar as estratégias de combate a este crime organizado.
Durante o Fórum foram debatidas diferentes estratégias já implantadas nos Estados, bem como projetos e táticas em desenvolvimento para ampliação desta “batalha”.
Na Carta, também assinada pelo presidente da Fetrancesc, Ari Rabaiolli, os líderes do transporte rodoviário de cargas pedem uma unificação de informações e estratégias da criminalidade no Rio de Janeiro e cobram das autoridades políticas municipais, estaduais e federais uma efetiva atuação no combate desse crime organizado.
A Carta propõe: mudança de postura do Governo e desenvolvimento de um modelo colaborativo e integrado de combate ao roubo de cargas. Ou seja, segundo o documento, o Governo está sendo leniente com a realidade vivenciada pelo setor; alteração na legislação e postura do Judiciário e do Ministério Público no Combate à Criminalidade e ao Roubo de Cargas; além da criação e desenvolvimento de políticas de segurança públicas efetivas e permanentes no combate ao roubo de cargas.
Além dessas proposições, as lideranças alertaram na Carta que a violência não é mais a consequência da deterioração das condições sociais, mas a causa de grande parte delas; como também o risco eminente de problemas com o abastecimento na Região Metropolitana do Rio de Janeiro, já que muitas empresas do setor de transportes reduziram a atividade comercial no Estado e aqueles que ainda persistem têm sido obrigados a aumentar os preços das mercadorias.
Veja vídeo do evento
Os líderes também sugeriram no documento pontos que são imprescindíveis para uma efetiva mudança nas políticas públicas de combate ao roubo de cargas:
1 – Implementar a Política Nacional de Repressão ao Furto e Roubo de Cargas, de modo a melhorar a integração entre as forças de segurança;
2 – Aprovar leis contendo punições mais severas para o porte de armamento pesado, bem como para prática de crimes de receptação, armazenamento e venda de produtos roubados;
3 – Aumentar a segurança nas divisas e principais rodovias do Estado do Rio de Janeiro, de forma a coibir a entrada de drogas e armas compradas pelas organizações criminosas;
4 – Recompor os quadros da Polícia Rodoviária Federal, das Polícia Civil e Militar, ante a redução do efetivo atual, ausência de regularidade dos concursos e previsão de aposentadoria nos próximos anos, bem como recomposição da infraestrutura mínima de trabalho e investimento nestes órgãos, inclusive com recuperação e aquisição de blindados;
5 – Ter uma atuação direta da Polícia Federal no combate às organizações criminosas que utilizam o roubo de cargas para financiar o tráfico de drogas e armas;
6 – Proibição da utilização do efetivo de agentes policiais em atividades não diretamente ligadas à segurança pública;
7 – Criação de 03 divisões especiais regionais de roubo de cargas dentro da Polícia Civil, visando auxiliar a Delegacia especializada já existente e otimizar o combate a este crime;
8 – Criação de um grupamento de motopatrulhamento (comboios), nas vias de maior incidência deste crime no Rio de Janeiro.